Un voyage exceptionnel qui nous
permettra d'abord de découvrir les beautés de Santiago et de
Valparaiso au Chili, avant d'embarquer à Punta Arenas pour une
croisière d'exploration de la Patagonie pendant 6 jours. Cette région
si exceptionnelle défilera devant nos
yeux émerveillés, des
noms et des lieux mythiques qui résonnent en chacun de nous : Cap Horn,
détroit de
Magellan, canal Beagle, Ushuaia, rencontre des peuples pêcheurs de
Terre de
Feu, observation des baleines et des manchots, sur les traces de
Charles
Darwin... Des terres extrêmes et sauvages mais fragiles qu'il
nous faut absolument préserver. La croisière se terminera à Ushuaia en
Argentine. Vous découvrirez ensuite Buenos Aires et le delta du Parana,
en point d'orgue de ce magnifique périple.
Attention, nombre de places limité.(*) Ce voyage peut se faire :
- avec une journée et une nuit à Punta Arenas en début de croisière,
- ou une journée et une nuit à Ushuaia en fin de croisière :
consultez-nous pour plus de renseignements !
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NOS ATOUTS :
Le débarquement au Cap Horn (selon météo)
La découverte de somptueux glaciers de la Terre de Feu, de la faune et de la flore, grâce à des expéditions en pneumatiques
Un séjour à Santiago et à Buenos Aires,
L'escapade à Valparaiso
Un bateau de très grand confort de 194 passagers
La pension complète , boissons à discrétion à bord
Guide acompagnateur et directeur de croisière francophones
Extension possible aux Chutes d’Iguazù
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Descriptif de la croisière avec journée à Ushuaia :
Jour 1 - PARIS  Envol pour SANTIAGO (Chili)
Départ de Paris sur vol régulier avec ou sans escale.
Jour 2 - SANTIAGO
À
l’arrivée, accueil par notre représentant local et transfert au
centre-ville pour le déjeuner. Dans l’après-midi : départ pour une
visite de Santiago. Vous découvrirez le Palais de la Moneda (vue
extérieure), sublime construction des colons espagnols qui abrite le
siège de la présidence chilienne et a connu le tragique épisode du coup
d’État de 1973 et le suicide de Salvador Allende. Vous poursuivrez
votre tour de ville par la cathédrale, la place d’Armes, l’ancienne
gare construite par Gustave Eiffel, le marché central aux allées
toujours animées et pittoresques et la colline San Cristobal d’où la
vue panoramique est splendide. En fin d’après-midi : installation à
l’hôtel Plaza Francisco 4* (ou similaire). Dîner et nuit à l’hôtel.
Jour 3- SANTIAGO - VALPARAISO - SANTIAGO
Après
le petit déjeuner, départ pour Valparaiso située à 120 km de Santiago
et classée au patrimoine mondial par l’UNESCO. Cette pittoresque baie
bordée d’un amphithéâtre de collines abruptes possède un charme
mystérieux et éternel. Ses vieux funiculaires bringuebalants partant
obstinément à l’assaut des collines, ses maisons qui dessinent de
véritables arcs-en-ciel, ses 45 collines forment un labyrinthe à
parcourir au fil des ascensores, passages et ruelles pentues. Visite du
quartier Vina del Mar, station balnéaire pour les habitants aisés de la
région, puis découverte de la ville elle-même en empruntant les
célèbres funiculaires pour admirer la vue imprenable sur la baie. Après
un déjeuner en ville, temps libre et retour à Santiago en fin
d’après-midi. Dîner et nuit à l’hôtel.
Jour 4 : SANTIAGO PUNTA ARENAS - Début de la croisière
Dans
la matinée, envol pour Punta Arenas. En fonction des horaires de vol,
un déjeuner sous forme de panier repas vous sera remis.
À l’arrivée, transfert et embarquement à bord du Stella Australis.
Cocktail de bienvenue et présentation du capitaine et des équipes
d’hôtellerie et d’expédition. Appareillage en début de soirée. Le
navire débutera ensuite sa navigation
pour l’extrême-sud !
Dîner et
nuit à bord.
Jour 5 :  BAIE AINSWORTH - ILOT TUCKERS
A l’aube, le bateau entre dans l’anse Almirantazgo, et croise près du
glacier Marinelli, dans la baie Ainsworth, à l’intérieur de la
cordillère de Darwin et dans le parc national Alberto de Agostini.
L’excursion mène à un barrage de castors, à travers la forêt
subantarctique environnante. Il est souvent possible d’y observer une
colonie d’éléphants de mer. Reprenant la navigation, le navire mettra le
cap sur l’îlot Tuckers; à bord des pneumatiques, vous approcherez des roqueries de
manchots de Magellan et de cormorans. Déjeuner, dîner et nuit à bord.
Jour 6 - ILE CARLOS III - BALEINES A BOSSE
Tôt le matin, le M/N Stella Australis passe par le Détroit de Magellan
jusqu’à l’Île Carlos III, où se trouve le Parc Maritime Francisco
Coloane, aire protégée pour la recherche scientifique et propice à
l’observation des baleines à bosse. Le bateau reste ancré dans ce lieu
toute la matinée dans l’attente de ce magnifique mammifère marin, qu’il
est possible d’observer de plus près, à bord de bateaux pneumatiques.
Dîner et nuit à bord.
Jour 7 - GLACIER CONDOR ET AGUILA
Le
navire emprunte les canaux pour entrer dans le fjord Agostini qui
s’enfonce à l’intérieur de la grande île de Terre de Feu. Il sépare
deux branches de la cordillère Darwin qui abrite les sommets les plus
escarpés du sud du Chili. La vue sur les glaciers descendant des
montagnes est époustouflante, d’autant plus que certains d’entre eux se
jettent dans la mer. Promenade guidée le long de la lagune jusqu’au
glacier Aguila, permettant d’observer toute la richesse de la flore et
de la faune. Dans l’après-midi : excursion en pneumatiques près du
glacier Condor. Déjeuner, dîner et nuit à bord.
Jour 8 - GLACIER GARIBALDI – GLACIER PÍA – AVENUE DES GLACIERS
Le
matin, après la traversée du canal Ballenero, le bateau pénètre dans le
Fjord Garibaldi. Dans l’après-midi, le navire emprunte le bras
Nord-ouest du canal Beagle pour rejoindre le Fjord Pía. Excursion
jusqu’au belvédère d’où il est possible d’observer le glacier du même
nom, et dont la langue principale s’étend depuis le haut du cordon
montagneux jusqu’à la mer. La navigation se poursuit dans la majestueuse « Avenue des Glaciers ». Cette impressionnante section
du canal Beagle se compose d’une série de glaciers qui se jettent dans
la mer. Déjeuner, dîner et nuit à bord.
Jour 9 : CAP HORN - BAIE WULAIA
Arrivée
dans le Parc national du cap Horn et débarquement (soumis aux
conditions climatiques). Ce promontoire mythique presque vertical de
425 m de hauteur fut découvert en 1616. Il constitue un passage redouté
sur la route de navigation reliant les océans Pacifique et Atlantique.
Il est réputé pour être le « bout du Monde » et a été déclaré Réserve
Mondiale de Biosphère en 2005. Déjeuner à bord.
Dans l’après-midi : départ en excursion pour la visite de la baie
Wulaia, qui fut l’un des lieux majeurs de l’établissement de la
population autochtone canotière Yamanas. Charles Darwin débarqua en ces
lieux pendant un voyage à bord du HMS Beagle le 23 janvier 1833. Ce
lieu présente un spectacle visuel d’une grande beauté de par sa
végétation et sa géographie. La promenade permet d’accéder à un
magnifique point de vue, en marchant à travers une forêt magellanique
où poussent des lengas (hêtres de la Terre de Feu), coigües, canneliers
et fougères, entre autres espèces. Dîner et nuit à bord.
Jour 10 : PUERTO TORO - PUERTO WILLIAMS
Débarquement le matin à Puerto Toro, petite bourgade de pêcheurs. Cette
bourgade est considérée comme étant l'agglomération la plus méridionale
de la planète. Rencontre avec des pêcheurs et leurs familles pour
comprendre leur mode de vie. Retour à bord pour le déjeuner.
L'après midi, visite de Puerto Williams, petite ville de 2000 habitants
et du petit musée présentant les derniers descendants des amérindiens
Yagans. Dîner et nuit à bord.
Jour 11 : USHUAIA (Argentine) - Fin de la croisière
Débarquement le matin à
Ushuaia. Départ vers le Parc National Terre du Feu dont la traversée
vous amène jusqu’à la route la plus australe du monde : la route
del "Fin del Mundo". La célèbre Panaméricaine termine en effet sa
course ici, devant la Baie Lapataia. Au cours de cette excursion, vous
aurez l’occasion de découvrir la Baie Ensenada, le Lac Roca et la Baie
Lapataia d’où l’on peut parfois observer -durant l’été- l’activité des
castors dans leur milieu naturel.
Déjeuner dans un restaurant local dans le centre-ville. Fin d’après-midi libre. Dîner et nuit à l’hôtel.
Jour 12 - USHUAIA BUENOS AIRES
Le matin transfert à l’aéroport. Envol pour Buenos Aires. À l’arrivée : accueil, puis transfert et installation à l’hôtel Madero
4* (ou similaire). En fonction des horaires de vol, temps libre à
Ushuaia ou à Buenos Aires.
Dîner en ville et nuit à l’hôtel.
Jour 13 : BUENOS AIRES
Départ
pour la découverte en bateau du delta du Parana dans la région de
Tigre. Sur le chemin, arrêt à San Isidro et découverte de la place
centrale et de la cathédrale néogothique. Retour à Buenos Aires et
déjeuner en ville.
Après-midi consacrée au quartier élégant de la Recoleta et à son
cimetière où repose Eva Perón. Dîner spectacle de tango dans un
établissement traditionnel et nuit à l’hôtel.
Jour 14 : BUENOS AIRES Envol pour la France
La découverte de la ville se poursuit par le
quartier de la Plaza de Mayo, la place la plus célèbre de la ville, à
laquelle on accède par le célèbre quartier de San Telmo.
Déjeuner au restaurant puis transfert à l’aéroport et envol à destination de Paris. Vol de nuit avec ou sans escale.
Jour 15 : PARIS
Arrivée à Paris dans la journée.
Fin de nos prestations
Cette croisière se fait également avec une journée et une nuit à
Punta Arenas à la place d'Ushuaia :
consultez-nous pour le programme détaillé. Itinéraire et escales sont communiqués à titre indicatif ; ils
pourraient être modifiés au regard de considérations
indépendantes de notre volonté, comme des conditions
météorologiques défavorables, etc. La sécurité est primordiale et
le capitaine décidera de
l'itinéraire de navigation durant le voyage en fonction de ces
éléments. Illustrations non contractuelles.
VOTRE NAVIRE :
VOTRE NAVIRE : MS VENTUS AUSTRALIS
Ce
navire tout neuf, construit en 2017, a été conçu spécialement pour
naviguer par les canaux les plus austraux d’Amérique du Sud. Ses
différentes caractéristiques, incluant sa taille, sa longueur, sa
puissance de moteurs lui permettent de réaliser de grandes manœuvres
nécessaires pour la navigation sur les canaux et les fjords étroits de
la Patagonie, là où peu d'autres compagnies peuvent s’aventurer.
Il peut accueillir au maximum 194 passagers et leur offre un très grand
confort. Les espaces intérieurs sont chaleureux et permettent de
partager des moments conviviaux. La compagnie est spécialiste de la
région, l'équipage est compétent et efficace et l'organisation bien
rodée.
Le navire croise au large des glaciers et permet d’accéder à de
somptueux sites naturels. Durant les escales, vous serez au plus proche
de l’époustouflante faune et flore de cette région. Pendant les moments
de navigation, diverses interventions permettront de mieux appréhender
la biodiversité de la Patagonie.
Caractéristiques techniques :
• Longueur : 89 m
• Largeur : 14.6 m
• Tirant d'eau inférieur à 2m
• Capacité : 194 passagers
• 97 cabines
• Membres d’équipage : 60
• Restaurant, bar, salon
• Courant électrique : 220 V
• Monnaie à bord : euro, US dollar, Peso Chilien
Les cabines
Largement ouvertes sur l’extérieur, les cabines sont réparties sur
trois ponts et sont toutes extérieures avec une fenêtre. La superficie
de chacune est de 16,5m2 (4 cabines Supérieures offrent une superficie
de 20.5m²). Les 97 cabines sont confortables, bien aménagées et
équipées d’une salle d’eau avec douche et WC. Certaines cabines sont
équipées de lits jumeaux pouvant être rapprochés, et d’autres possèdent
un lit double. Toutes les cabines disposent d’une penderie, d’un
coffre-fort, d’un sèche-cheveux et d’un téléphone (pour les appels
internes et externes grâce à une ligne satellitaire). Les espaces de
rangement sont suffisants pour des croisières courtes. Le chauffage est
réglable individuellement dans chaque cabine.
La Vie à bord
Tout est fait à bord pour que vous puissiez admirer les paysages sans
rien perdre de leur splendeur naturelle. Les cabines, le restaurant, le
salon et bar, tous ouverts sur l’extérieur vous permettent de profiter,
dans une ambiance chaleureuse, du spectacle grandiose de la nature qui
défile sous vos yeux. Sommets enneigés, glaciers bleutés, eaux
cristallines, vibrants couchers de soleil… Par ailleurs, une boutique à
bord vous permet d’acheter différents objets et accessoires sportifs.
Le service est courtois et gentil, la restauration de qualité.
Petit-déjeuner et déjeuner sont sous forme de buffet, le dîner est
servi à table.
Le programme des visites est détaillé en français dans la cabine. Des
guides, souvent de formation scientifique, accompagnent les
explorateurs en plusieurs langues dont le français, et traduisent en
simultané les conférences passionnantes qu'ils donnent le soir.
M/N STELLA AUSTRALIS
Ce bateau construit en 2010 offre un très
grand confort, tant par ses cabines spacieuses et toutes extérieures,
que par ses espaces communs aménagés avec goût, sa restauration
raffinée, ses programmes d’initiation à l’environnement passionnants et
ses sorties journalières afin d’admirer au plus près les glaciers et la
faune, dont les fameuses baleines à bosse.
Les espaces intérieurs sont chaleureux et permettent de
partager des moments conviviaux. Vous serez au maximum 194 passagers, à goûter chaque jour le
spectacle naturel de cette région si exceptionnelle qu’est la Patagonie.
Année de construction : 2010
Nombre de cabines : 100 cabines
Capacité d'accueil : 200 passagers
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Après votre
croisière vous avez rendez-vous avec
l’un des plus beaux paysages
naturels de la planète ! Les Chutes d’Iguazù qui marquent la frontière
entre le Brésil et l’Argentine, sont en fait un ensemble de 275
cascades qui se concentrent sur à peine 2,5 km de largeur. Cet écran
géant d’eau bouillonnante s’étend au coeur d’une jungle tropicale
particulièrement luxuriante. Deux parcs nationaux, l’un brésilien,
l’autre argentin, vous permettront de découvrir deux aspects très
différents des chutes, jusqu’à l’impressionnante « gorge du diable »
qui
tombe sur plus de 90 m de hauteur. Cette scénographie grandiose qui a
servi de cadre au film Mission achèvera en beauté votre voyage.
Vos dates, votre ville de départ, informations, options, tarifs :
contactez-nous votre devis personnalisé !
Le prix
comprend :
-
Les vols Paris/Santiago et Buenos Aires/Paris en classe économique sur
vols réguliers avec ou sans escale (compagnie Tam Airlines, Air France,
British Airways, Aerolineas, Iberia)
- Les vols Santiago/Punta Arenas et Ushuaia/Buenos Aires en
classe économique avec ou sans escale (Tam Airlines, LAN, Aerolineas)
- L'ensemble des transferts mentionnés
- L'hébergement en chambre double en hôtel 4* à Santiago (2
nuits), 4* à Punta Arenas (1 nuit) et 4* à Buenos Aires (2 nuits)
(hôtels cités ou similaires, normes locales)
- L'hébergement à bord pendant la croisière dans la catégorie choisie
- Les taxes portuaires (42 € à ce jour par personne)
- La pension complète du déjeuner du jour 2 au déjeuner du jour 13
- Les boissons à bord à discrétion (vin, bière, soda, alcool,..)
- Les boissons lors des repas du séjour à Buenos Aires et à Santiago (eau minérale, thé ou café)
- L’ensemble des visites et entrées sur les sites mentionnées au programme avec guide-accompagnateur local francophone
- Les services d’un directeur-accompagnateur de croisière francophone pendant toute la durée de la croisière
- Les taxes aériennes (200 € à ce jour)
Le prix ne
comprend pas :
- Les boissons autres que celles mentionnées, les dépenses d'ordre personnel
- Les pourboires pour le personnel de bord (15 $ par jour par passager recommandé ; celui-ci sera remis à
la réception du bateau le dernier jour de la croisière et sera répartis entre tout le
personnel du bord qui se sera occupé de vous).
- Des excursions non mentionnées au programme
- Le supplément cabine individuelle (sur demande et selon disponibilité)
- Le supplément vol international en classe affaires : nous consulter.
- L'extension Iguazu
- Les assurances
Formalités
Passeport
valable 6 mois après la date de retour. A ce jour, les ressortissants
français n’ont pas besoin de visa pour l’Argentine et le Chili.
Santé : Vaccins à jour. Au besoin, consulter son médecin traitant.
Renseignements pratiques croisière PATAGONIE :
Le climat : pendant les mois de croisière, la température oscillera entre 5 et 15º Celsius (entre 41 et 59 degrés Fahrenheit).
Le débarquement au Parc National du Cap Horn est soumis aux
conditions climatiques.
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